Oszkó Péter a Wizz Air igazgatója
13444
12
Érdekes információ található a Wizz Air Holdings éves jelentésében. Ezt a Ryanair osztotta ki az újságíróknak budapesti tájékoztatóján, melyen megerősítik, hogy megvannak az engedélyek a budapesti bázisnyitásra.
A dokumentumot a Wizz Air alázása céljából osztották, azt próbálták bizonyítani, hogy a Wizz Air gyenge lábakon áll pénzügyileg. De a számok mellett az is kiderül, hogy Oszkó Péter tavaly áprilisban csatlakozott a Wizz Air igazgatóságához.
hirdetés
A dolog már csak azért is érdekes, mert Oszkó kritizálta az Orbán-kormányt azért, mert képtelen volt új nemzeti légitársaságot felállítani a Malév bedőlésének idejére, noha ezt ő miniszterként előkészítette.
HVG hirdetésfelhő
Hozzászólások (12) , melyek közül a legfrissebbek:
Nemetorszågban volt egy Sommer nevezetu " szakember" aki addig privatizålta a nemte poståt, mig milliårdos kårok nem keletkeztek!Pl egy fabode WC-t 100.000,- DM re ertekeltette. Balhe lett belole, o elment (menekult) Amerikåba es ott "veletlenul" egy ami cegbe kapott 1 evre rå ållåsat, amelyik " veletlenul" 1 Milliård dollår nyereseget ert el a nemet privatizåcioban!Ez a szemet Oszko-Foszto, a "Gajnai Bordon" es az adocsalo Gyurcsånyi az elso amit megtanultak, hogyan kell a dolgokat 1-2 evre elore megrendelni es elni mint Marci hevesen. Amit ezek muveltek az orszåggal , demokråciåkban , mint az USA 80 evet kapnånak "baråtsågod" afro amerikaiak tårsasågåban!Feltorekvo Afrikai orszsågokban a nep lapåttal agyonverne okat!szerencsejuk, hogy az EU-ban elhiresult "magyar diktaturåban" elnek,(csak kb 85% szavazott ellenuki!) mert ugy låtszik a hajuk szåla sem gorbul!Kosa Lajos Oslo
Esküszöm, hogy az itt kommentelők egytől-egyik idióták!
Én pedig egy hülye vagyok, mert szóbaállok bármelyikkel is.
Az MALÉV összevissza privatizációjába a Fidesznek nem volt beleszólása! A Maláév programozott - és garantált - bukásába sem avatkozhatott bele, mert nem ők voltak a kormányrúd mellett.
Igaza van a Váradi nevű valakinek: a MALÉV csődjét előre beprogramouzták!
Az a helyzet, amely az EU követelésére kialakult az előbbi ballibsi kormányok műve volt, hiszen tudniuk kellett, hogy az ál-privatizációval szándékosan kifosztott MALÉV-ba tuszkolt állami támogatás visszafizetése az utánuk következő kormány kezelhetetlen terhe lesz.
A MSZP a aját (garantált) választási bukását is előre beprogramozta azzal, hogy elvette a 13. havi nyugdíjat, ezért várhatták, hogy a kizsebelt nyugdíjasok nem szavanak rájuk! Hiába a komcsik már csak ilyenek - mint ti is.
Oszkó Péter belépése a másik légitársaságba egyszerűen gusztustalan és totálisan kilóg a lóláb, mert ha valaki tudta előre a MALÉV bedőlését, akkor az éppen ő volt. Ezt a gúnárnyakú genyát is lámpavasra kell lógatni.
semmi baj azzal, hogy elfogadta a felkérést a wizz igazgatóságába. jó szakember. de az baj, hogy ezt nem jelentette be valamikor. most úgy írni hosszú blogbejegyzéseket az éppen összedőlt malévról, hogy közben egy éve az egyik fő konkurens igazgatója, az nem fair. csalódás ez a hír.
Orosz Amál a lényeget leírta, sajnos a sajtót minden szinten csak a bulvár izgatja. A Wizzair Holding offshore cég, ahogy a Malév is offshore cégén keresztül lízingelte korábban a gépeit.
Hofipisti
Tökéletesen igazad van! Mi sem mutatja jobban azt, hogy előbb utóbb baja lesz a Malévnek,miszerint az 1953 alapított
Malév /előtte Maszovlet/ vezérigazgatói 89-90 -ig 5-en voltak. 90. től meg tucatnyian. A hozzá nem értés /lásd Torgyán repülős dinasztia /sajnos mostanra, mivel a zorbán kormány is csak a hozzá nem értésről adott tanú bizonyoságot,ez lett a vége, és ha ez még így megy tovább akkor meg nekünk is végünk! Most megbünteti a Magyar embereket az első vereségéért. Ugye emlékeztek, amikor a mai közt..elnöki palotába ment hogy megnézze a tapétázást!? Már akkor szeretett volna a várba költözni! Most lehet hogy meg tudja tenni? Ennyire nem lehetünk hülyék hogy ezt hagyjuk!!!?? HÁT N E H A G Y J U K kergessük el!!!!!!!!!!!!!!!! Ez a szemét csak akkor érzi jól magát ha másnak rossz!! Tegyünk róla hogy neki is rossz legyen!!
Aki még nem vette volna észre, arcpoetikájuk a következő:"Csinálj káoszt, és uralkodjál rajta! 2007-2010 közötti un. állami támogatások miatt varrta az Unió a nyakunkba azt a büntetést, ami miatt a potenciális befektetők távol maradtak. Most meg van képük a jelenlegi kormányt tehetetlenséggel vádolni. De ahogy látom még mindig vannak akik ezt nem képesek érzékelni.
Hát ez már a jéghegy csúcsa !
Ekkora szemétséget !? !!
A képlet egyszerű, csak a gyengénlátók nem látják: ez a csőd így volt kitervelve, a jutalom nem maradhatott el.
Ez a jutalom baromság. Oszkó engedhette volna bedőlni a Malévot 2010-ben, de ehelyett megmentette és visszavette az oroszoktól. Nem hinném, hogy ezért a Wizz Air megjutalmazta volna több mint egy évvel később, 2011-ben. Azt meg ugyan miként tudta volna előre elintézni és előkészíteni, hogy a Fidesz ennyire elbénázza a Malév ügyét és még arra se készüljön fel, hogy elindítson egy új légitársaságot. Az, hogy Oszkót beválasztották a Wizz Air igazgatóságába, éppen azt mutatja, hogy van olyan jó szakember, hogy felkérik egy ilyen posztra még akkor is, ha miniszterként éppen a Wizz Air érdekei ellen lépett fel. Az pedig, hogy kritizálta a Fidesz-t a Malév bedőléséért, megint azt mutatja, hogy hiába lehet előnyös a Wizz Airnek a bedőlés, ő azért azt magyar állampolgárként is képes megítélni és látni a kárait, illetve hátrányait. Szerintem éppen, hogy a fedhetetlenségét mutatja a sztori, sajnálatos, hogy az ecoline ilyen szerencsétlen módon tálalja és nem teszi hozzá a releváns tényeket, inkább a Ryanair alpári stílusú háborúját szolgálja ki.
Mert az viszont, amit a Ryanair csinál, szerintem súrolja a köztörvényes bűnözés határát, de lehet, hogy már az is. Lehúzzák az államot egy csomó pénzre, abból megpróbálnak mindenkit kiszorítani a piacról és féligazságokkal lejáratni a versenytársakat. Remélem Oszkó egyszer újra kormányzati döntéshozatali pozícióban lesz, és akkor a Fidesz mellett a hasonló stílusú Ryanair torkát is elvágja. Azon persze nem csodálkozom, hogy ezek ilyen szépen egymásra találtak és összeborultak. Szerintem sokkal érdekesebb kérdés, hogy a Fidesz és a Ryanair között merre és milyen zsebek felé vándoroltak a pénzek és netalántán tényleg nem volt-e véletlen a Malév bedőlése. Mert ha valaki azt direkt tudta előidézni, az csak a Fidesz lehetett.
Ez ugyan az a Wizz Air, amelyik feljelentette az EU-nál, az Gyurcsány-Bajnai-Oszkó kormány által "visszaprivatizált", majd államilag "tiltott" támogatásban részesített MALÉV-ot?
Vagy van egy másik Wizz Air is?
Jutalom, amiért előkészítette az eseményeket.
Oszkó Péter az elmúlt áprilisban magánember, jó szakember volt. Nyilván ezért kínálták mag a Wizz Air igazgatósági tagsággal. Ettől még teljesen igaza lehet abban, hogy hiányolta az előre látható MALÉV-bedőlés kapcsán a kormány cselekvőképtelenségét, azaz kifogásolta azt, hogy a szabadságharc helyett új társaságot kellett volna létrehozni, mint több más kormány is tette. Ide lehetett volna menteni mind a rep.jogokat, mind a jól kiképzett személyzetet. Ez - mint annyi más- a harc hevében elmaradt, az adófizetők, azaz mi pedig fizetjük. Hajrá Magyarország! Te minden harcot (mármint a költségét) kibírsz!