Ezért sírnak a Malév pilótái?
Napok óta a Malév pilótáinak sirámai folynak a csapból is, noha épp ők azok, akik ha akarnak, a legnagyobb eséllyel el tudnak helyezkedni. Ehhez persze lehet, hogy a földgolyó túloldalára kell költözniük, de aki pilótának áll, annak számítania kell ilyesmire - nem csak Magyarországon. Érdekes módon az idősebb utaskísérők és a műszakiak lehetőségeiről nem sok szó esik, pedig ők sokkal nehezebb helyzetben vannak.
A pilóták egyesületének (Hunalpa) elnöke ma elismerte, hogy jó fizetést adnak a fapadosok is. A Ryanair többet fizet a Malévnél, de saját maguknak kell megvenniük még a ruházatukat is. A Wizz Air más géptípussal repül és a pilcsiknek saját költségen kell átképezniük magukat. Gyűjtést ne rendezzünk? Ébresztő, urak, mostantól nem a magyar adófizetőktől kapják a fizetést, hanem a nagy büdös versenypiacon kell helytállni.
Az MTI hírében Óvári Tamás, a Hunalpa elnöke keserűen jegyezte meg, hogy Európában most már Magyarország az egyetlen, amelynek nincs légitársasága. Tisztelettel kérdeznénk, hogy például Szlovákiának, vagy Litvániának melyik a légitársasága?
Hozzászólások (45) , melyek közül a legfrissebbek:
A MALÉV-nál dolgozni azt jelentette, hogy a szakmádban csúcson vagy.Sokan húszon-éves koruktól a nyugdíjig megszállottként dolgoztak,s nem lopták az időt,s a pénzt!Az ejtőernyősökről, akiket a pártok dobtak a Malévhez, már nem mondható el ugyanez, de még ezt is elbírta volna, ha nem okoztak volna kárt,s csak a fizetésüket vették volna fel, s a többieket hagyták volna ,hogy tegyék a dolgukat! Magyarország nem csak egy szimbólummal lett kevesebb Malév nélkül, ha ez eltűnt gond nélkül, mi esélye van egy nevesincs cég 100-500 dolgozójának ?,semmi!!Mint a több százezernek az elmúlt 20 évben.
Előre is elnézést minden pilóta ismerősöktől, de mintha kicsit méltánytalanul kevés szó esne azokról a kollégáimról akik a fenekük alá teszik a többé - kevésbé működő gépeket :P :)
Kedves cikkíró, igen igaza van, ne sírjanak a pilóták, főleg mert Ön irigyen figyelné a fizetési lapjukat, és senki nem sírhat aki most vagy előzőleg, vagy majd lapátra fog kerülni, mert az teljesen rendben van, hogy a Nemzeti kormány a Nemzeti dolgokat kidobja. Remélem rám is irigy, mert jelenleg + 28 fokos helyen dolgozom, majd annyiért amennyit egy Malév pilóta kapott, igaz a Föld másik oldalán, és mivel én nem pilóta vagyok, így nekem nem kellett számítanom erre... vagy mégis, mert a létra alján vagyok/voltam. És igen, szegény adófizetők pénze... mire is menne el, ha nem ilyenekre... épp kiszámoltam, hogy évi kb. 2,5 milliárdot spórolhatnánk a Parlamenten - és ez csak a dilettánsok fizetése, gazdasági kérdésekben előttem hozzászólók már felhomályosították Önt, hogy mi is volt állami pénz és mi nem...
Az Ön által említett versenypiacon a pilóták, és személyzetek egy része - rampás, szerelő, utaskísérő megállja a helyét, legfeljebb nem ott akart dolgozni, annak ellenére, hogy esetleg jobb a fizetése, de ha a tudását nézzük, akkor Ön valószínű éhen halna ugyanezen piacon.
Hja a gyűjtés... Sajnos eszet nem tudunk gyűjteni Önnek...
Botond, te meg ne írd ki a neved, mert a TEK hamar(abb) megtalál :D
Franci: Te szűkagyú idióta. A pilóták nem azért repkednek, mert szeretnek, hanem azért, mert az a HIVATÁSUK! De gondolom, neked ez a szó ismertlen, mint ahogy ismeretlen a "hazafiság, hazaszeretet" szavak is.
Különben nem vennéd ilyen könnyen, hogy elloptak egy darabot a hazánkból.
A MALÉV el tudta magát tartani, nem adófizetők pénzéből működött. Az adófizetők pénzét a MALÉV-en keresztül a pártok, különféle személyek rakták zsebre.
Ha ezeket a vállalatokat a pártok nem "lenyúldának, pénzkifizető helynek" használnák, nem kéne az adófizetők pénzét beletömni, simán el tudta volna magát tartani. Ugyanez a helyzet a BKV, MÁV, meg a többi nagyvállalatnál.
Tehát te, meg a hozzád hasonló korlátoltak nagyon rossz helyre címeztétek a hülyeségeiteket. Ezeket a pártoknak, meg holdudvaraiknak írkáljátok. Ők viszik az adófizetők pénzét - ezerrel.
Most majd tényleg elviszi az adófizetők 1000 milliárdját a MALÉV szándékos bedöntése. Amiből páran milliárdokat kaszáltak, a mi országunk pedig sokkal szegényebb lett.
Úgyhogy kérlek, hogy a tudatlan szöveged a megfelelő helyre címezd. Mert itt csak azt bizonyítod, te is meg a hasonló korlátoltak, hogy a szellemi képességetek gátol abban, hogy valamit megértsetek!
Tisztelt Huszár András,
nagyon szép és tartalmas a mondanivaló, amit szeretne megértetni a pilóták és a többi Malév alkalmazottak életéről.Szánalmasnak és nagyon nagyon lelki szegényeknek tartom a hozzászólok azon részét,akiknek a lelkükben és elméjükben felsem pislan az az érzés mit jelent elveszíteni egy nemzeti légitársaságot.Az elmúlt utoló 30 év egyben sikeres volt és pedig némely ember tökéletes agymosásához.Az első hozzászólásomban elemeztem és megprobáltam rámutatni arra, hogy milyen csodálatos és felemelő érzés lehet egy nemzeti repülőtársaságnak pilótája,személyzete( beleértve a technikai dolgozókat is) alkalmazotja lenni.Önök bizonyára elmehetnek egy jobban fizető légitársaság alkalmazottainak - és ebben tiszta szívemből egyetértek az már sohasem lesz az az érzés ami a Malévot jelentette.Ez az ország a végletek oszága.Hungarikomot keresünk (pálinkába,borba stb).Van Szél Kálmán tervünk ( de minek ?), magyarkodunk átnevezzük
tereinket és ott ahol 66 évig volt egy megbecsült nevünk
azt céltudatossan leépítsük.Az előző írásomban jeleztem 62 éves szlovákia magyar nő vagyok, aki minden szakmának embernek aki becsülettel él tisztelettel adózom.40 évig
emberekkel, emberekért, munkájukért dolgoztam. De számomra
nagyonsértő volt az eredeti cikk amiért legtöbben tollat ragadtunk, mert a pilóták attól a pillanattól ahogy beül a gépbe minden felelőség az övé. Már az egy csoda ahogyan
a több tonnás fehér kék madár elrugaszkodik és attól a pillanattól kezdve nem lehet a levegőben leállni,segítséget kérni és tovább indulni.Nagyon sajnálom a Malév dolgozóit mert azt a nemzeti szimbólumot amit Malévnak neveztek( szuper menedzserek,politikusok)mint minden stratégia céget lelketlenül felszámolták.Tiszta szívemből együtt érzek a pilotákal,utaskisérőkkel,technikai és kiszolgáló személyzettel és bízom benne,hogy hamarossan lesz egy nemzeti légitársaságunk.AZOKNAK akiknek még van lelkük és nemzeti érzésük nézzék meg az airportal.hu - n milyen
szomorú látvány a lízingcégnél veszteglő fehér kék flotta látványa.Talán megértik miért is sírnak a pilóták - hát ezért!
Porcsalmi Péter: A pilóták simán megbírkóznának ezzel a nemes feladattal, viszont, ha téged ültetnének fel egy repülőre, hogy vezesd el pl. Londonig, ijedtedben összeszarnád magad.
Gondolkodj, mielőtt hülyeséget írkálsz, igaz, aki csak arra tartja magát alkalmasnak, hogy fát vágjon, attól nem várja el az ember, hogy megértse, hogy a MALÉV szétlopkodása nem a pilótákról, meg ott dolgozókról szól, hanem arról, hogy megint elloptak egy darabot a hazánkból, a mi közös vagyonunkból. Te meg csak vágogasd a fát, másra úgyse vagy alkalmas!
Minden tiszteletem a MALÉV-osoké (és bárki másé is), de eddig még nem tudtam meg, hogy miért kell ennyire a MALÉV az országnak. Örülök, hogy a pilóták szeretnek repülni. Tegyék ezután is, de ne az adófizetők pénzén. Ha ennyire szükség van egy nemzeti légitársaságra, akkor sokkal olcsóbb lenne egy db repülőgépet fenntartani a szükséges személyzettel, és elmondhatjuk, hogy van Magyar Nemzeti Repülőgépünk! Egyébként ne feledkezzünk el a katonai repülőgépekről, azok biztosan nemzetibbek mint a MALÉV, és azok is maradnak (amíg lesz katonai repülés). Sőt, a pápai NATO repülők is magyar zászló alatt repülnek, és magyar pilótával is, ha jól tudom!
A repules ne csak a fizetesrol szol meg,hogy el lehet helyezkedni. Ez egy eletforma es nagy aldozatvallalas soak szamara egy alom beteljesedese. Magyarorszagon ez az alom a Malev volt. Minden kezdo vagy szakoszos pilota arrol almodott, hogy a MALEVBAN repuljon itt osszpontosult hazankban a repulesi szakma elitje. (A legjobbak)Ez egy szimbolum volt, egy zaszlo, es egy cel. Ami a fizut illeti sokan meg fizettek is azert, hogy pilotak legyenek, hogy dolgozhassanak. Nem allami tamogatasos kepzes 5-6ev kemeny munka, kikepzes, fizetes sajat zsebbol, nelkulozes. A posztiro majd probaljon meg csak egy sima vitorlazorepulo kikpzest vegigcsinalni idoben penzben, energiaban es ezzel meg sehol nincs utanna irjon piaci versenyrol meg a rinyalasrol. Gyorsan leszerenyedne. Ez nem csak az allasrol szol. Hanem egy eldobott Hungarikumrol, szakdudasrol amit a politika impotencia juttatott idaig, valamint a repules iranti alazat hianya. Ezzel a felfogasal a posztiro a Hangar kuszobig nem jutna. Egy pilota baratom mondta: Mi itt akarunk Magyarorszagon repulni es megelni. Ez nem egy gyar amit ki lehet vinni kinaba meg taiwanra. Ez egy nemzeti erekje egy kapcsolat egy toke (politika, gazdasagi, presztizs, szakmai stb). Minden elismeresem a Malevos barataimnak es remelem elobb utobb ujra viszont lathatjuk oket egy ujjaszuletett MALEV Legitarsasagban.
Egyébként te is tisztességes fizetést kínálsz, ha 7.00-re kell menni és 8.00 órára már 4800Ft-t fizetsz :-D
Porcsalmi Péter! Azt hiszed, hogy beszarnának a favágástól? Kőkemény kiképzést kaptak az oroszoktól az egyetemi évek alatt.
Biztos vagyok benne, hogy jobban tudnak ők fát vágni, mint te repülőt vezetni!
Kedves Péter! Gyanítom, hiába várja majd őket, mert két kézzel kapkodnak utánuk más légitársaságok. Ők tudják, miért...a világ már csak ilyen: akinek megfizetik a szakértelmét és tudását, elmegy, bármennyire is szeretne fát vágni. És sajnos az orvosok is mennek...ha már szóba kerültek.
Én is sajnálom szegény pilótáinkat és hogy ne kelljen máshová költözniük munkáért várom őket holnap reggel 7:00-kor. Tűzifát fogunk pakolni az erdőben és a nyolc órára 4.800 ,-ft-ot tudok fizetni. Jól fel kell öltözni, mert minusz 10 körül lesz, leállni meg nem ajánlatos, mert megfázás, táppénz stb. lesz a vége. Várom a jelentkezőket!
Sajnálom és is, hogy megszűnt ez az unikális magyar cég de:
Miért is fontosabb a Malév és a pilótái, mint egy kórház és benne az orvosok vagy az iskolák és a tanárok stb.? Melyik fontosabb egy ország számára?
A (filléres bérezésű) magyar orvosok munkájára sztm. már minden magyar embernek volt valamikor szüksége ha máskor nem is amikor megszületett bizonyosan. Az orvosoknak is elég sok idejébe és munkájába kerül míg biztos kézzel meg tud operálni valakit.
A cikk hangneme valóban 'drasztikus', de a mondanivalója ezt takarja kb.
Móczán János: A válaszához is gratulálok, nagyon megadta a zugfirkásznak, ami jár neki.
Szerencsére??? anyósom nem érte meg, hogy ellopják a MALÉV-ot, biztos nagyon fájna neki, ő egyik volt 1947-ben az első 5 légikisasszonynak. Akkor még MASZOVLET-nek hívták.
Móczán János, Antal Réka: Minden tiszteletem és elismerésem az önöké és kollégáiké. Nagyon nagyon felelősségteljes munkát végeztek,végeznek szívvel lélekkel.
Mint már a korábbiakban is leírtam, a sok korlátolt idióta nem fogja fel, hogy ez nem csak a MALÉV-ről szól. Ez a mienk volt, az országunknak egy nagyon szép kincse, amit most elloptak, és ezzel nagyon szegények lettünk.
Önök biztos fognak munkát találni, de nem a mi "madarainkat" vezethetik. Nekünk viszont nagyon busásan meg kell fizetnünk a MALÉV felszámolásával keletkezett 1000 milliárd Ft-ot - fel sem lehet fogni, hogy ez mennyi pénz!- és nekünk kell megfizetnük az Önök kiesett adóját, amit most majd a külföldiek élvezhetnek.
Sajnos, sokan ezt nem fogják fel. Így teszik tönkre 22 éve folyamatosan, módszeresen szép kis országunkat. A vagyonunkat, kincseinket "elprivatizálják", az embereket elüldözik. Pedig ez a szép ország többre lett volna hivatott.
Sokszor azt hiszem, ezen az országon már csak az atombomba segíthet! Ne maradjon semmi ellopni való, ne maradjanak síró, jogaiktól, munkájuktól, vagyonuktól, országuktól megfosztott emberek.
Sajnos, az én nagy fiamat is sikerült elüldözniük. 5. éve Londonban él, dolgozik, jár egyetemre. A briteknek fizet adót, és szenved, mert utálja az ottani körülményeket, hiányzik a családja, az otthon. Mi a kisebbik fiammal - aki az iskolája elvégzése után szintén menekülésre kényszerül- itt szenvedünk, hogy nincs itt velünk.
Sajnos ilyen világban kényszerülünk élni.
Önöknek kívánom, hogy ezt a csodálatos munkát folytathassák, egyelőre külföldön, de ne vessük el a reményt, hogy lesz még nekünk saját légitársaságunk, és akkor nagy nagy szeretettel várjuk vissza Önöket!
Drága cikkíró!
Látja, maga miatt még páran regisztráltunk is erre az okos oldalra, csak, hogy megtiszteljük véleményünkkel.
Hozzátenném, hogy azért folyik a csapból a pilóták fizetése, mert a rendkívül polgárpukkasztó média erre szállt rá, ahelyett hogy valami értelmes információt közölt volna. Drága cikkíró, Maga szerint a pilóták nyitották ki azt a csapot? Érdekes módon azért nincs szó a szerelők, légikisasszonyok és földiek lehetőségeiről, mert nem tetszenek tudni hírértéket adni neki, ugyanis az információszolgáltatás pont annyira beteg, mint a Maga cikke, ügyesen beállt a sorba! Jó szerencsét további karrierjéhez, ha tudnék, fel is iratkoznék a híreire.
Üdvözlök minden dolgozót és szimpatizánst!
Igaza van a cikk írójának, elmehetek a földgolyó másik felére dolgozni. De akkor:
1./ Itt kell hagynom a családomat. Nem, nem magam miatt aggódom, az egyik gyerekem jövőre érettségizik, a másik két év múlva. Őket nem ragadhatom ki ebből a környezetből. (Lehet, hogy jobb lenne.)
2./ Ha másik országban fogok dolgozni, akkor a jövedelmem után ott fogok adót fizetni, nem itthon. A kiesett SzJA-m nem fog hiányozni Viktornak? Esetleg a költségvetésnek?
3./ Sok szakma képviselője mehetne más országba dolgozni. Ha mindenki - aki tehetné - elmenne, ki maradna itthon?
4./ A hozzászólásokat olvasva a cikk tisztelt szerzőjét is szívesen küldenék néhányan más országba zsurnalisztának.
Megértem a pilóta úr elkeseredettségét, de a cikkíró egy pillanatig se vonta kétségbe a szakértelmüket, inkább a többi melévosért aggódott. A szakszerves meg gondolom hazudott, legalábbis senki sem cáfolta a cikk végét. Nem igazán értem ezt a fenenagy fikázást.
Minden MALÉV-es kollegám nevében köszönöm azoknak,akik mellénk álltak hozzászólásaikkal! Akik meg nem,azoknak szerintem el kellene gondolkodniuk azon,hogy magyarnak érzik-e magukat!Itt most nem csak a mi munkánkról szól az egész-több ezer emberéről-hanem egy nemzeti Légitársaság jövőjéről.Magyarország egyik szimbólumáról,amit az elmúlt pár napban,nálunk-hát még a cikkírónál-hozzáértőbb emberek is kijelentettek.Mi még bizakodunk!!!
Tisztelt zugfirkász úr!
Én Malév pilóta vagyok de nem magam miatt sírok hanem az ilyen szerencsétlenekért mint ön. Az ilyenekkel építsünk országot vagy bármit?
Ha úgy vezettem volna repülőt mint ahogy maga cikket ír már rég újsághír lennék.Persze nem itt hanem vhol máshol mert maga még azt sen tudná leírni.
Követeljük, hogy névvel, arcképpel hozzák nyilvánosságra a cikk írójának személyét, és örök életre tiltsák el mindenféle firkászattól. Az ilyen debil menjen közmunkának nevezett kényszermunkára, havi 22.8000 Ft-ért, de még azt se érdemli!
Legalább a cikkíró nevét hozzák nyilvánosságra! Akinek ennyit jelent, hogy elloptak az országunkból egy darabot! Hogy lehet valaki ennyire debil? A hvg meg hogy lehet ennyire nem tudom micsoda, hogy a neve alatt engedte ezt a förmedvényt megjelentetni.
Idióta firkász. A pilóták nem csak az állásukat siratják, hanem azt, hogy 22 éve módszeresen így teszik tönkre az országunkat. A MALÉV az ország vagyonát képezte, most ezt is ellopták. Arról nem is beszélve, hogy a MALÉV szándékos csődbeviteléval keletkezett 1000 milliárdot nekünk, adófizetőknek kell kiperkálnunk. A hvg meg ne járassa le magát azzal, hogy ilyen idiótáknak a hülyeségeit nyilvánosságra engedi.
T. Cikkíró!
Azt nem csodálom, hogy név nélkül írta a fenti cikket, csalódás számomra, hogy a hvg a nevét adja ehhez! Remélem, hogy pénzt nem kapott érte...
"Tisztelettel" kérdezte: Litvánia légitársasátát a www.lal.lt alatt keresse, Szlovákiáéról már kapott felvilágosítást, Bulgáriáé a Bulgaria Air, ugyanakkor kétlem, hogy a tiszteletről bármilyen halvány fogalma volna.
A Malév dolgozók eddig sem az államtól kapták a fizetést, viszont adójukkal jelentősen hozzájárultak az állam adóbevételeihez. Levonva ebből a kapott állami támogatásokat, még mindig a Malév javára billen a mérleg.
Satöbbi, satöbbi...
Javasolnék egy kis igényes kutatómunkát mielőtt legközelebb telefröcsögi a monitort maga előtt!
Aki "újságírónak" áll, annak számítania kéne ilyesmire...
Tisztelt Uram,szeretném felhívni figyelmét, hogy létezik
Slovenské aerolínie 2 drb Boeing 737 - 300 gépet bérelnek
Szlovákia történelmileg fiatalabb állam mint Magyarország.
62 éves nő vagyok, aki Szolvákiábol származik, de a Malévre
bárhol láttam a gépeit a viágban ( 66 év - történelem) mindíg megdobbant a szivem, hogy valami "hazai" ami akkor abban a pillanatban ott láttam repülni vagy landolni valahol távol hazámtól.Megjegyzem, nagyon megsirattam a Malévot és én ugyanolyan fanatikusan gondolkodom és érzek ,
mint pilótáik és alkalmazotaik.Szerelők, kiszolgáló személyzet,pilóták eggyütt éreznek az úgynevezett "vassal"
mert a szívükhöz nőtt. Ezt az érzést ismerni kell! Ismerni kell, mit jelent egy jó hely a Malév repülőknek Európa bármely repülőtér területén. Vagdalkozni lehet a szavakkal,
hogy a pilóták "így és úgy " de teljes szívvel becsülöm ezeket az embereket, akik ebben a durva világban nem szégyelték könnyeiket, amikor visszavitték a gépeket
a lizingelő társasághoz - otthagyni a "vasat" ami a szivükhöz nőtt.
Én fanatikuskénként,ha a járatok jöttek "haza" szivesen
csodáltam a fehér-kék madarakat és figyeltem a "flightradar24.com", hogy a járat a régebbi boening a "kis
dundus " hazafelé tart és ez csodálotos volt.A Malév szignálja a sok - sok leszálás,felszállás, élmények ezért
sírnak a pilóták tisztelt Uram.
Volt egy magyar légitársaságunk és elemezhetjük, melyik
kormány mit követett el, de a végeredmény a fontos egy
nemzet légitársasága nincs. Lehet Szél Kálmán terünk,Erzsébet utalványunk, de a kék fehér gép nem jelenik meg többé az európai reptereken.És ezen csak sírni lehet.
es cikkiro..:)
(nem megy ez ma nekem se)
programajanlo, na!
Program ajanlo az okj-es cikk ironak a hetvegere:
Kerjuk latogassa meg az allatkertet, es keresse fel a VIZILOVAT!
Annak idején mikor nekem felmondtak 12 ezred magammal ki sajnált?
Még röhögtek is - h a zászlóshajó ugye.
A pilóták valóban sokkal jobb helyzetben vannak mint a többi maléves nem beszélve a bedolgozókról. A cikk írójának is ez a problémája. Azok pampognak akiknek a legkevésbe kellene.
Már 20 éve a versenyszférában dolgozom és megtanultam - semmi sem biztos és légy résen/helyzetben időben.
Az államot /vagyis engem mint adófizetőt/ fejni a legkönnyebb.
Ha jól emlékszem korábban u. ezek az emberek nem a költségcsökkentésért hanem jövedelmük emeléséért küzdöttek. Aki maga alatt vágja a fát az ne csodálkozzon később ha leesik.
Na de most komolyan! A második ostoba, rosszindulatú, tájékozatlanságról, hozzá nem értésről árulkodó cikket olvasom az ecoline.hu-n. Tisztelettel kérdezem, mi a nyavalyáért gyűlöl ennyire minket ez az oldal? Leöntöttünk kávéval, netán vörösborral valakit önöktől? Vagy netán bekéredzkedett a pilótafülkébe és nem mehetett be? Mi a fenéért kell ilyen undorító, vérlázító cikkecskéket eregetni az éterbe, amikor minden jóérzésű ember siratja a rengetek padlóra küldött patinás vállalat közül talán az utolsót? Ehhez pedig a HVG valóban nevét adja!? No comment...
Nem mondom, hogy szociálisan túlérzékeny a cikkíró, de azt a fröcsögésen túl elmagyarázhatná valaki, miért ennyire fontosak ezek a pilóták. Az illetékes meg hazudott, hogy csak nálunk nincs nemzeti légitársaság, ezt cáfolta valaki?
Kedves Újságiró Hölgy/Úr
Kicsit alaposabban körbe kéne járni egy témát, mielött arra veszi a bátorságot,hogy ilyen minősithetetlen hangnemben ír ezekről az emberekről akik az egész életüket erre a gyönyörű hívatásra tették fel, és rengeteg olyan ember dolgozott a Malévnál akinek soha az életében még más munkahelye nem volt.
Egyébként még a cikk végi "adatgyüjtés" is hiányos mert Bulgáriának sincs nemzeti légitársasága lassan egy évtizede!
Gratulálok komoly "munka" áll mögötte
Antal Rékának igaza van,az ilyen lelketlen emberek miatt tart itt és lesz még rosszabb az ország . Hányingert kapok ettől a cikktől.Az írója még még saját anyját is eladná 1 forintért .
Én tiszteljük őket ,hogy évekig sokkal kevesebb pénzért ,de ugyanolyan színvonalon ellátták munkájukat.
Én többször utaztam Malév járattal ,mindig maximálisan elégedett voltam a szolgáltatásokkal.Az irodámban évek óta kinnt van a Malév zászlója ,sok általam nagy kincsnek tartott relikviám van a cégtől és továbbra is gyűjtöm a fellelhető tárgyakat.
A pilótáknak az életük a repülés hosszú évek tanulása vezet
ahhoz ,hogy másodpilótaként elkezdhesse pályafutását.Bármikor letilthatják eü problémák miatt és a sok befektetett energia és semmivé válik.
Én sem örültem ,hogy évek alatt sok pénzt kellett bepumpálni a cégbe ,de álmomban sem gondoltam ,hogy ilyen megalázó módon ér véget a Malév története.
A magyar történelem egyik legdilettánsabb kormányától mit lehet várni? Semmit.
A cikk szerzőjének kívánom ,hogy Mucsaj puszta helyi lapjánál folytassa "pályafutását".
MINDEN MALÉVOS DOLGOZÓNAK NAGYON KÖSZÖNÖM MUNKÁJUKAT!!!
Hát gratulálok, nehéz lehetett összehozni ezt a cikket! Nyugodtan lehet ám utánuk csinálni, hosszú éveken át keményen tanulni, emberek életéért és több milliós gépekért felelősséget vállalni. Tényleg könnyebb egy jól fűtött irodában egy okj-s képesítéssel név nélkül ilyeneket írogatni! A pilóták gyermekei mindig büszkék az édesapjukra! És az Öné "tisztelt" névtelen?
Kedves ECOline!
Jó lenne ha törölné a nevéből a gazdaságra vonatkozó bármiféle utalást, mert e cikk szerzője súlyosan hülye a gazdasághoz!
A pilóták nem az adófizetőktől kapták a fizetést, hanem ők is nagyon sok adót befizettek az államnak, amiből ( ha már itt tartunk ) a cikk írója is garázdálkodik!
Nekem a tipikus állatmese jut eszembe: Kedves anonim cikkíró, savanyú a szőlő ugye? ( mint a rókának )
Hja kérem, mit nekünk hogy családok ezreit tették tönkre, menjenek csak külföldre.... Persze nyomjunk még egy entert az import oldalon és egy back-et az export oldalon, fogyjon a magyar kedves szerzőnk szerint...
Ki mit szeretne? Kommunizmust v. kapitalizmust?
Sajnos ilyen emberek miatt áll ma így az országunk!!!
Ennek a gusztustalan,vérlázító cikknek jó lett volna tudni a
szerzőjét!Ehhez már nem volt bátorsága!Gratulálunk!Azért utólag szeretnénk megtudni!
Név nélkül fikázni ez ám bátorság. Remélem a cikk írójának is oka lesz hamarosan rinyálni
Tyűűha, kedves cikkíró úr/hölgy(?), nagyon frusztráltnak tetszik tűnni...meg kéne próbálni egy elfogadható színvonalú írást összehozni, és akkor a jól végzett munka öröme hátha segítene. :-)
Mi itt a probléma? Aki akar dolgozni, kap munkát máshol, nem kell őket féletni. Mit fog csinálni a többi 2000 malévos?
Ezzel a cikkel ismét sikerült az eddigi nívót is alulmúlni. Szimpatikus amikor a tonnaszámra, állami pénzen feleslegesen képzett (pld. közgazdász(nak hívott értelmisegg)) mond véleményt. El lehet menni és meg lehet próbálni összehozni legalább egy PPL-t, aztán véleményt mondani a légiiparról.
... ecoline.hu ... mint szerző ... van neked anyád, vagy téged a gólya hozott? ,,, "Napok óta a Malév pilótáinak sirámai folynak a csapból is, noha épp ők azok, akik ha akarnak, a legnagyobb eséllyel el tudnak helyezkedni. Ehhez persze lehet, hogy a földgolyó túloldalára kell költözniük, de aki pilótának áll, annak számítania kell ilyesmire - nem csak Magyarországon." ... nekünk, tengerészeknek, ugyanezt, a rendszerváltás környékén kellett megélnünk, annyival "szerencsésebben", hogy hónapokra jöhettünk haza szabadságra a világ bármely pontjáról, míg a pilótáknál rövid távolléteket rövid "szabadságok" szakítják meg ... a pilóta ember, nem barom ecoline.hu
A Nagy pali fülit! Ha az én hozzászólásomat szándékoztál kritizálni. Ez esetben a szövegértésed igen alacsony szintű... vagy nem tudsz elolvasni egy szöveget a végéig. Nem magyarkodom, nem vagyok én hazaffy! A gond a pilóták csesztetésével van és kész.
Nahhh... bátor szőr Robin... ezt a cikkentyűt ezek szerint az ecoline.hu "szerkesztőségi alkotásaként" kelletik olvasni? Ha igen, akkor is: pfejjj!
Remélem, sohasem kell "ecoline.hu-/ék/nak" valamiféle "pilcsi" tudására szorulnia, ha repülővel utazik/nak/?/. Én aztán nem kötődöm semmiféle szállal sem a MALÉV-hoz, talán sosem is utaztam velük, de ugyan a honnan a jó büdös francból tetszik/enek venni azt az állítást, hogy a magyar pilóták _azért_ rinyálnának, mert mi lesz most velük! Amit, ahol én olvastam, hallottam, ott mindenhol azt mondták, tudják, lesz helyük máshol, mert - ők nem "pilcsik", tisztel/etlen újs.írcsiké/i/m... - pilóták, a javából! Ha valamit fájlalnak, az egy intézmény, egy hazai intézmény vége, amely nem miattuk ment tönkre, nem ők - és nem is tiszteletre méltó munkatársaik, utaskísérőktől kétkeziekig -, tették ezt, hanem több kormányzati cikluson keresztül a riherongy politikusok és/vagy az utóbbiak által kinevezett, sokszor bábuként vagy cinkostársként ügyködő cégvezetés.
Továbbá az a gazdasági trend, amely egyre kevésbé látszik megengedni az egy-egy ország állami vállalatainak fenntartásához szükséges rengeteg, az állampolgárok adóiból elvett pénz beleölését. De erről sem A pilóták tehetnek.
Hurrá ! Végre egy igaz Magyar , aki a negatív példát tartja etalonnak ! Szerencsére nem kellett sokáig várni rá .