cikk nyomtatása
küldés levélben
A korábbi híresztelésekkel ellentétben Szerbiában nem térnek át a matricás fizetési rendszerre, maradnak a kapuk az autópályákon.
Az elmúlt hónapokban többször is felröppent a hír, hogy a jelenlegi kapus rendszer helyett a jövőben Szerbiában is matricával lehet majd közlekedni az autópályákon A szerbiai autóutak fenntartásáért felelős Szerbiai Utak közvállalatnál azonban most cáfoltak minden efféle híresztelést, mint mondják: az új rendszer egyrészt alkalmazhatatlan, másrészt veszteséges lenne – írja a helyi érdekeltségű Magyar Szó.
Milenko Caković a cég igazgatója jelezte: Mintegy három évtizede tartanak a jelenlegi infrastruktúrába történő beruházások, s nem lenne kifizetődő, ha most hirtelen átállnának egy új rendszerre. Ahhoz, hogy a matricás rendszer bevezetése valóban megtérüljön, jól kiépített úthálózatra, s minél hosszabb időszakra vonatkozó megfizettetésre lenne szükség.
A vállalatban azon a véleményen vannak, hogy a matricák, a már említett hátrányok mellett, az autóúttól távolabb élő polgárokat is hátrányos helyzetbe hoznák, hiszen ők csak ritkán veszik igénybe az autóutakat. Úgy vélik, a legigazságosabb módja a díjbeszedésnek éppen a jelenleg alkalmazott, megtett kilométerek számán alapuló díjszedés, melyet nemcsak Szerbiában, hanem például Olaszországban, Franciaországban, Spanyolországban is sikeresen alkalmaznak.
A matricákra váltott országok eddigi tapasztalatai azt mutatják, hogy igen nehéz a visszaélések megelőzése és a megfelelő ellenőrzés bevezetése. A számítások szerint Szlovénia például 40 millió eurót veszít el évente a matricás rendszer miatt.
